Westland Wessex

Questa voce o sezione sull'argomento elicotteri è priva o carente di note e riferimenti bibliografici puntuali.

---

Sebbene vi siano una bibliografia e/o dei collegamenti esterni, manca la contestualizzazione delle fonti con note a piè di pagina o altri riferimenti precisi che indichino puntualmente la provenienza delle informazioni. Puoi migliorare questa voce citando le fonti più precisamente. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.

Westland Wessex
Descrizione
Tipo	elicottero utility
Equipaggio	2
Costruttore	Westland Aircraft
Data primo volo	1958
Data entrata in servizio	1960
Utilizzatore principale	Royal Navy
Altri utilizzatori	RAF RAN Aviación Naval
Esemplari	382
Sviluppato dal	Sikorsky S-58 / H-34
Dimensioni e pesi
Lunghezza	20,07 m (65 ft 10 in) fuori tutto
Altezza	4,83 m (15 ft 10 in)
Diametro rotore	17,07 m (56 ft 0 in)
Superficie rotore	228,81 m² (2 463 ft²)
Peso a vuoto	3 767 kg (8 340 lb)
Peso carico	6 136 kg (13 500 lb)
Capacità	1 800 kg o 16 militari o 8 barelle
Propulsione
Motore	2 turbine Rolls-Royce Gnome
Potenza	1 007 kW (1 350 shp) ciascuna
Prestazioni
Velocità max	213 km/h (132 mph, 115 kt)
Velocità di crociera	196 km/h (122 mph, 106 kt)
Velocità di salita	8,4 m/s (1 650 ft/min)
Raggio di azione	499 km (310 mi, 270 nmi)
Tangenza	3 660 m (12 000 ft)
Armamento
Mitragliatrici	2
Cannoni	1-2 da 20 mm
Missili	2 AS-12 Kegler (in opzione)
Note	dati relativi alla versione Wessex HC.2
i dati sono estratti da Westland Aircraft since 1915[1]
voci di elicotteri presenti su Wikipedia

Il Westland Wessex era un elicottero utility medio biturbina con rotore a quattro pale sviluppato a partire dal Sikorsky H-34 dall'azienda aeronautica britannica Westland Aircraft nei tardi anni cinquanta.

Largamente utilizzato dalle British Armed Forces, le forze armate nazionali, per circa 30 anni, il Wessex è stato uno dei più importanti elicotteri in servizio nella Royal Air Force e Fleet Air Arm della Royal Navy, trovando impiego in combattimento durante la guerra delle Falkland del 1982.

Il modello ha goduto di un modesto successo d'esportazione, con la commessa più importante fatta al di fuori dei paesi del Commonwealth sottoscritta dal governo dell'Uruguay, dove venne principalmente adottato dalla Aviación Naval dell'Armada Nacional del paese sudamericano.